Die Gewerkschaft der Polizei will innerorts generell Tempo 30 – und erhält dafür Unterstützung von Verkehrsexperten und Umweltverbänden. Immer wieder wird auch im Oberland über Ein Tempolimit von 30 km/h innerorts diskutiert.
Einen großen Vorteil darin sieht Stauforscher Michael Schreckenberg:
"Bei einem Unfall zwischen einem Fußgänger und einem Auto mit Tempo 30 liegt die Überlebenswahrscheinlichkeit bei 90 Prozent - bei dem selben Unfall mit Tempo 50 liegt sie bei 60 Prozent oder weniger – ist also deutlich geringer."
Was wiederum den Schadstoffausstoß angeht, bringt diese Idee Nachteile mit sich, so der Stauforscher. Denn: Bei Tempo 30 stoßen Autos mehr Emissionen aus.
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